v El conductor
debe ceder siempre el paso al que cruza desde su derecha. Esta
prioridad se pierde solamente, ante la señalización específica de:
·
Señal
de PARE o Ceda el paso.
·
Cuando
se trate de un vehículo de urgencia cumpliendo su función.
·
Cuando
ingrese a una autopista o semiautopista, en este caso los que ingresan siempre
tiene que detener su marcha.
·
En
una rotonda.
·
Cuando
se desemboque en una vía pavimentada desde otra de tierra.
·
Cuando
se haya detenido la marcha o se vaya a girar para ingresar a otra vía.
v Excepcionalmente,
se puede adelantar por la derecha cuando:
1.
El
vehículo a sobrepasar ha indicado su intención de detenerse o de girara hacia
la izquierda.
2.
Cuando
un embotellamiento hace que la fila de la izquierda no avance.
v Mantener una
distancia entre vehículos no menor al largo del mismo para tener suficiente maniobrabilidad para evitar accidentes.
v Debe circularse
a una velocidad tal que el conductor pueda mantener el perfecto control de su rodado. En la ciudad hay límites de
velocidad señalizados adecuadamente de acuerdo con el tipo de vía de circulación:
calle en general, avenidas, vías semaforizadas etc.
v Tiene prioridad
de paso el que circula por la rotonda sobre el que intenta ingresar, debiendo cederla al que egresa, salvo señalización en contrario.
v La luz roja
intermitente advierte un cruce de gran peligrosidad, detener la marcha y
reiniciarla cuando se advierte que no existe riesgo alguno.
v En las vías
semaforizadas de doble mano, no se debe girar a la izquierda salvo que haya
señal que lo permita.
v Paso a nivel
ferroviario, la campanilla de advertencia y el comienzo de descenso de la
barrera equivalen a la luz amarilla del semáforo.
v Siempre que la luz natural sea insuficiente
debe encenderse, según la siguiente regulación:
1.
Luz
Baja: son obligatorias, excepto cuando corresponda el uso de alta, en cruces
ferroviarios o al llegar a la cima de una cuesta.
2.
Luz
alta: en zona rural y autopistas. Deben cambiarse a bajas para evitar
encandilar cuando: se vaya a cruzar con otro vehículo que avanza de frente; al
aproximarse a otro vehículo por detrás ; durante la noche si hay niebla( la
misma refracta la luz y Ud. puede autoencandilarse)
3.
Luces
de posición; de chapa patente y adicionales indicadoras: siempre deben
permanecer encendidas, junto con las bajas.
4.
Luces
intermitentes de emergencia o balizas incorporadas: se emplean para indicar la
detención en zonas de peligro.
5.
Luces
interiores no se pueden utilizar durante la marcha, excepto la luz de cortesía
o de mapa que está expresamente instalada para que no incida sobre el rostro
del conductor.
v La falta de
silenciador o la perforación del sistema de escape por acción del óxido,
constituyen una infracción. El sistema
de escape del vehículo debe ser controlado, para evitar la emanación de gases.
v Es obligatorio
el uso de reposacabezas en vehículos, en los asientos delanteros y optativos en
los traseros. Esto tiene la finalidad del que el cuerpo continúe su trayectoria
producida por la inercia. Se recomienda
en los traseros para evitar se produzcan daños en las vértebras cervicales.
