26 septiembre 2016
19 septiembre 2016
Transporte Ejecutivo.
MPM cubre las necesidades de traslado con una moderna
flota de vehículos que cumplen todas las normativas legales vigentes. Ideado
para optimizar costos a nuestros Clientes sin prescindir de la seguridad y
atención que caracterizan a nuestros servicios.
Algunos puntos que demuestran que “brindar un
servicio de calidad, personalizado y distinguido, velando principalmente por la
seguridad, puntualidad y confort de nuestros Clientes es nuestra misión”, a
saber:
- Conntamos con una amplia gama de unidades dentro de nuestra flota, lo que nos posibilita tener gran ductilidad.
- Brindamos atención las 24 horas del día los 365 días del año a todos nuestros clientes.
- Todas nuestras unidades se encuentran enlazadas a la base operativa a través de telefonía móvil.
- Nuestras unidades son sometidas a verificación integral que le garantiza a nuestros clientes el correcto estado y mantenimiento de nuestra flota.
- Poseemos los seguros de cada unidad, los registros nacionales habilitantes de cada chofer y del control de vigencia de todos los permisos de índole municipal, nacional y provincial necesarios para cumplir cada servicio. Todo esto deriva en que nuestros clientes encuentren en nuestros servicios, la máxima seguridad y tranquilidad.
Habiendo acumulado una gran y satisfactoria
experiencia en el traslado de personas a media y larga distancia, contamos con
un equipo de trabajo altamente capacitado en cuanto a materia de traslados con
gran conocimiento de ciudades capitales, lugares turísticos, autopistas, rutas
y caminos alternativos, dedicados a hacer de su viaje una experiencia
superadora.
Díganos hacia donde y cuando quiere realizar el
traslado, estamos a su entera disposición las 24 horas del día para asesorarlo.
Ahorre tiempo y dinero! Cuente con nosotros!
12 septiembre 2016
Consejos para conducir bajo la lluvia.
Estas sugerencias aumentarán su
seguridad y la de los pasajeros en las carreteras mojadas.
1. Compruebe los neumáticos con
frecuencia.
Compruebe siempre los máticos antes
de salir a la carretera. Realice el siguiente mantenimiento de rutina:
Mantenga los neumáticos inflados
correctamente. La presión de aire correcta para los neumáticos la especifica el
fabricante del vehículo en el borde de la puerta de éste, en la columna, o
dentro de la puerta de la guantera o del depósito de combustible. También
aparece en el manual del propietario. El número que figura en el lateral del
neumático no es la presión de aire recomendada, es la presión de aire máxima.
La presión de aire de los neumáticos debe comprobarse al menos una vez al mes.
Compruebe la profundidad de la banda
de rodadura. Si es la adecuada, se evitarán los derrapajes y el aquaplaning.
2. Disminuya la velocidad.
Al caer la lluvia, se mezcla con la
suciedad y el aceite en la carretera, que se vuelve resbaladiza. La mejor
manera de evitar los derrapes es aminorar la velocidad. Conducir a menor
velocidad permite que una mayor parte de la banda de rodadura del neumático
haga contacto con la carretera, lo que produce una mejor tracción.
3. Cómo reaccionar en caso de
derrapaje.
Incluso los conductores más
cautelosos pueden sufrir las consecuencias de los patinazos. Si su coche
derrapa, recuerde que no debe frenar con fuerza. No bombee los frenos si cuenta
con un sistema antibloqueo de frenos (ABS). Por el contrario, debe pisar el
pedal con firmeza y regularidad, y dirigir el coche en la dirección hacia la
que está derrapando.
4. Mantenga la distancia de seguridad
con el coche que le precede.
En caso de lluvia, hay que utilizar
con cuidado todos los controles principales del coche, es decir, la dirección,
el embrague, los frenos y el acelerador, y hay que prever los errores y las
emergencias. En un día de lluvia, cuando empiece a conducir, los zapatos
estarán mojados y podrán resbalar de los pedales. Limpie bien las suelas de los
zapatos en las alfombrillas del coche antes de arrancar el motor. Todos los
automovilistas deben comprobar con regularidad el funcionamiento adecuado de
las luces delanteras, las luces traseras, las luces de frenos y los
intermitentes. Frenar en una carretera mojada le llevará aproximadamente el
triple de tiempo que frenar en una carretera seca. Como se necesita más
distancia para frenar, es muy importante mantener la distancia de seguridad
respecto al coche que nos precede. Mantenga algo más de dos coches de distancia
entre su vehículo y el vehículo que le preceda.
5. Siga las huellas del coche que le
precede.
Evite frenar. Siempre que sea
posible, ralentice, levantando el pie del acelerador. Encienda las luces
delanteras, aunque llueva ligeramente. No sólo le ayudarán a ver la carretera,
sino que son importantes para que otros conductores le vean. Si su coche cuenta
con faros antiniebla traseros, enciéndalos, de manera que los vehículos que
vayan detrás puedan verle mejor.
6. Prepárese para el viaje.
En caso de lluvia, hay que utilizar
con cuidado todos los controles principales del coche, es decir, la dirección,
el embrague, los frenos y el acelerador, y hay que prever los errores y las
emergencias. En un día de lluvia, cuando empiece a conducir, los zapatos
estarán mojados y podrán resbalar de los pedales. Limpie bien las suelas de los
zapatos en las alfombrillas del coche antes de arrancar el motor. Todos los
automovilistas deben comprobar con regularidad el funcionamiento adecuado de
las luces delanteras, las luces traseras, las luces de freno y los
intermitentes.
7. Aprenda a evitar el aquaplaning y
a enfrentarse a él cuando ocurra.
El aquaplaning se produce cuando se
acumula agua delante de los neumáticos a un ritmo mayor del que necesita el
peso del coche para desplazarla. La presión del agua hace que el coche se
levante y derrape sobre una fina capa de agua entre los neumáticos y la
carretera. En este punto, es posible que el coche pierda todo contacto con la
carretera, y se puede producir un derrapaje o un patinazo que le desplace fuera
del carril en el que está circulando, o incluso fuera de la carretera. Para
evitar el aquaplaning, mantenga los neumáticos con un nivel de inflado
adecuado, asegúrese de que la resistencia a los deslizamientos de la banda de
rodadura esté por encima de los límites exigidos por la ley y sustituya los
neumáticos cuando sea necesario; asimismo, debe ralentizar la marcha cuando
conduzca en carreteras mojadas, y evitar los charcos. Procure conducir por los
surcos que van dejando los coches que van delante. En caso de aquaplaning, no
frene ni haga giros bruscos. Esto puede hacer que el coche derrape. Vaya levantando
el pie del acelerador hasta que el coche vaya más despacio y pueda sentir de
nuevo la carretera. Si tiene que frenar, hágalo con cuidado, bombeando
ligeramente. Si su coche dispone de sistema ABS, frene normalmente: el
ordenador del coche imitará esa acción de bombeo en caso de que sea necesario.
8. Si la lluvia es demasiado fuerte,
detenga el vehículo.
El exceso de lluvia puede sobrecargar
las escobillas y hacer que se mantenga un flujo continuo de agua sobre el
parabrisas. Cuando se produzca esta limitación de visibilidad, y no se pueda
ver el borde de la carretera ni otros vehículos a una distancia segura, habrá
llegado el momento de parar el coche en el arcén y de esperar a que amaine la
lluvia. Es mejor parar en las áreas de servicio y en otras áreas protegidas. Si
el arcén es la única opción, aléjese lo más posible de la carretera y espere a
que pase la tormenta. Mantenga las luces encendidas y encienda las luces de
emergencia para avisar a los demás conductores.
9. Las primeras lluvias hacen más
resbaladizo el pavimento.
Las primeras lluvias siempre
dificultan la conducción en carretera, ya que el lodo y el aceite en la
carretera seca se combinan con el agua para formar una capa resbaladiza. Los
conductores pueden perder el control, por lo que se recomienda ser
extremadamente precavido durante la primera media hora después del comienzo de
las precipitaciones.
10. Las nubes reducen la visibilidad.
Preste especial atención al adelantar
a otros vehículos.
11. Seque los frenos después de
conducir por agua.
Si ha conducido por agua a una
profundidad suficiente como para mojar las zapatas de los frenos, aplique
ligeramente los frenos para secarlas.
12. No conduzca cansado.
Pare al menos cada dos horas o 150
kilómetros para descansar.
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